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网店定位与市场分析理清业余站长与专职站长

2019/05/10 来源:南昌信息港

导读

1 : 理清业余站长与专职站长的不同定位与立场划分业余站长指的是利用上班之余的空闲时间建立站,而专职站长指的是他的工作就是内容就是发展站

1 : 理清业余站长与专职站长的不同定位与立场划分

业余站长指的是利用上班之余的空闲时间建立站,而专职站长指的是他的工作就是内容就是发展站,两者的定位不同也就让这两种不同种别的站长都具有属于自己的发展之路,我在今年8月20日之前都是1名专职站长,可是现在我有了我自己的工作,但是我的站还是在运营,下面我来谈谈我心目中的业余站长与专职站长到底有哪些不同。

1、业余站长建站目标与专职站长有区分

我做专职站长做了两年多,在这两年多的时间里我希望的就是站赚钱再赚钱,之前我做了几个产品站,每天从起床开始我就想今天能够通过甚么手段赚到更多的钱,那个时候我的第1目标就是钱,而当我在1家公司做广告设计的时候,我每天回到家中打开自己的站,我发现站其实不只是以赚钱为目的,我希望有更多的人看到我的站,这是1种成绩感。

2、业余站长时间是萧洒,专职站长时间是金钱

我在当1名专职站长的时候我感觉自己每天的时间都很紧张,不论是过节还是周末,我基本上1天要在电脑上呆12个小时以上,而自从我成了公司职员以后,每天用在站上的时间也就2个小时左右,而在这2个小时的时间中我还要去旅游、打会斗地主,可以说成为1名业余站长以后我运营站已转变成了1种文娱,而在当专职站长的时候我是每天加班加点的干工作,自己动手发外链,自己动手写文章等等,每天都感觉特别疲惫与困乏,而现在的生活是非常的轻松与闲暇。

3、业余站长喜欢模仿,专职站长喜欢创新

有多是时间的缘由吧,我现在不会自己去分析站的动态,如果我写不出来更多的原创内容我会上去搜索1些转载到自己的站,而在分析站数据上我也会上admin5、chinaz多了解1些知识,而之前在做专职站长的时候我基本上每天都会写文章去更新自己的站内容,还会每周写3篇文章去投稿在a5、chinaz、seowhy这几个站上,而现在这类事情很少做了,基本上是1到两周才会写1篇文章区投稿,可以说自从我成为1名业余站长以后感觉全部人都变懒了,而我在当专职站长的时候每天都会想如何发掘1些新项目出来去盈利。

4、业余站长心态不稳定,专职站长心态良好

记得刚开始进入互联的时候,我在站上线那个月每天都坚持去为站发1些博客外链,可以说那个时候的坚持就成了我生活的主旋律,而现在每天下班的时候有可能会与同事出去喝饮酒,还要与家人去逛街,发展站已成了生活的附属品,当心情好的时候就会去看看站的状态,这在之前简直不敢想象,我相信很大1部份业余站长都与我现在的生活差不多吧,做站只是1种生活的调解品而不是全部。

5、业余站长喜欢问,专职站长喜欢思

我们可以在很多站长论坛中看见1些比较幼稚的问题,站为何又不收录了?站怎样不更新快照了?等等问题,其实我觉得这些问题有很多都是业余站长提的问题,由于业余站长没有那末多的时间去思考,我今天也在a5提了1个问题:为何我的站点流量只减不增?如果是之前我肯定不会去发问题,我会花更多的时间去思考这个问题,随着环境的改变我现在也没有之前做专职站长的那份耐心了,我现在只想到在第1时间中取得成果,也许这就是业余与专业的不同吧。

看了这篇文章我相信很多业余站长有了自己的思考,如果你还在抱怨自己的站为何不拿够盈利,那么只能说明你是业余站长,想要成功1件事必须要有全神贯注的精力与投入,而你却没有,所以针对近期百度被K的事情我们也能够看出很多站长都在骂,其实不要骂,有多是你自己的因素,如果是全职站长我们可以看到站即便被K了他也会自己去分析问题,找出缘由并解决,不管你是业余的还是专职的我在这里都祝愿大家开开心心的度过每天。本文来自于连锁销售,这是我的业余站,大家有时间也能够去捧捧场。

2 : 中国吃分析:大众化定位火了餐饮市场

【中国吃讯】今年上半年餐饮市场出现回暖迹象,其中“活下来”的高端餐饮企业在转型进程中准确掌控市场的需求,切中了消费者的需求,自救效果显现。(]中国吃发现大众餐饮在抢占市场份额上动作凶悍,特点餐饮更是1枝独秀。

高端餐饮转型成为1种趋势

自2012年12月4日中央出台改变风格8项规定,明确要求“厉行节俭、反对浪费”,在公务消费、商务消费急速减少的情况下,高端餐饮市场遭受了的冲击,高端餐饮企业也开始转型自救。

为冲破高端餐饮业的困局,知名高端餐饮企业俏江南在经营策略上做出改变,今年5月,北京、济南等地俏江南推出了盒饭业务。今年5月俏江南推出开始卖盒饭,每份套餐价格分别为26元和38元,此前北京、济南的俏江南也推出了盒饭业务。而俏江南触及面积过大,转型有1定的困难,卖盒饭也算是卖血求生了。

绿满家中国吃餐饮专家指出做好市场细分和更加个性化的服务是高端餐饮转型的重点同时也是赢得差异化竞争优势。在转向大众餐饮时应当准确掌控市场的需求,切中了消费者的需求。我们可以推出特点餐饮,个性化的餐饮,细分市场,突显餐饮主题。事实证明,发掘特点、提高餐饮本身的趣味性和主题性,可使餐饮赢得差异化竞争优势。

大众餐饮成为主流

据悉,今年上半年大众化餐饮市场份额急速爬升,截至6月,这1数据已爬升至80.16%,较去年同期增长过半。国8条“实行为高端餐饮带来挑战的同时,为大众餐饮释放出更多机会。快餐业转型升级,创新发展模式,建立健全方便快捷、卫生安全、经济实惠、营养健康的大众化餐饮服务体系,未来5年内,大众化餐饮有望占全国餐饮市场的85%以上。

大众化餐饮市场份额快速增长的缘由,除得益于高端餐饮业务的整体缩减外,更重要的是本身的发展。

大众餐饮延续稳定发展的情势,快餐业作为大众化餐饮的主力业态,取得了长足发展,仅据中国餐饮百强统计分析,快餐业大型企业已占到19%,快餐企业营业收入占百强总营业收入的38.3%,快餐业从连锁化经营、标准化生产、细分化市场,到服务社会的广度和深度都显现出极强的优势。

当前中国快餐市场具有3大特点:1是大众餐饮需求无穷,已成为满足大众平常生活餐饮服务的重要服务业态,我国大众化餐饮已占餐饮市场的80%,对改良人民生活、扩大内需、促进就业发挥侧重要作用。2是快餐进入小型化时期,随着快餐行业市场环境变化及企业生存空间变化,驱动快餐业态进入小型化经济时期。3是快餐业态不断细分。早饭、快餐、团餐3大品类,和小吃、速食、排档、外送等服务模式深受大众欢迎。随着互联络的导入,将会催生快餐业态的细分和服务方式的不断创新。

在很多业内人士看来,大众化餐饮发展的困难是利润微薄。在政府的支持下发展连锁经营,走范围化发展的门路,或可以有效解决这个微利困难。

相干专家认为现在做餐饮正是时候,餐饮开始回归正常状态。餐饮的本质是吃,而能够让餐饮发展红火的重要的缘由就是贴近大众消费需求。在政策的指点下,餐饮业积极转型,经过逐渐的大浪淘沙,餐饮业渐渐走出窘境。再结合实际情况1步1步的寻觅更完善的办法,延续吸引大众消费,到明年上半年,餐饮业整体的情况应当会更好。

声明:此文章【中国吃分析:大众化定位火了餐饮市场】和中国吃餐饮资讯所有刊载文章、数据仅供参考,使用前请自行核实,由此所产生的风险均由您个人承担。中国吃“餐饮资讯”致力打造中国餐饮行业的餐饮发布平台,如果您愿意为我们供稿,点击这里提交;如果该文章侵犯了您的版权或相干权益,请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

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3 : 被沃尔玛控股后的1号店上超市电子战略及市场定位分析

1号店络营销定位与电子战略分析

1.1号店背景描写

1号店是中国的B2C电子商务站,于2008年正式上线, 首创了中国电子商务行业 “上超市”的先河。 2011年,1号店以3年192倍的成长率荣登德勤亚太地区高科技、 高成长企业500强榜首。目前,1号店销售商品超过数10万种, 具有2400万注册用户,为北京,上海和广州的客户提供当日配送服务, 同时在中国100多个城市提供第二天配送服务。

11/7/2012

1、1号店上超市市场定位分析

? 1.市场细分(market segmentation) ? 1号店超市所提供的产品包括103个大类,产品市场范围很广,潜伏 顾客很多。从大的方面来讲,所有的民都是潜伏顾客,从CNNIC 新调研报告可知:中国民数量到达5.38亿,互联普及率达39.9%, 购用户范围到达2.1亿,民范围到达3.88亿,占民总数的 72%(以下图所示)。

11/7/2012

a.依照名年龄划分以下图,年龄在10岁到49岁之间的占了绝大多数

b.依照城乡结构划分以下图,城镇居民占到73%。

11/7/2012

c.依照收入划分以下图,收入在5000元以下的民占绝大多数。

11/7/2012

2.目标市场(market targeting) 从上边陈说的分类中不容看出,年龄在10岁到49岁之间、收入在5千元以 下、生活在城镇的这些人有1些共同的特点,比较容易接受新事物,敢想 敢做,比较集中,1号店的现有及整合沃尔玛后的物流体系能够比较容易的 把货送给这些人,易于节省本钱,是1号店上超市较为理想的目标顾客。

3. 市场定位(market positioning) 1号店的口号是“只为更好生活”,为那些忙绿的人或乐于享受购乐 趣的人提供便利,依托沃尔玛的全球采购,为上述分析中理想的目标顾客 提供更丰富的商品和服务,而这类顾客不但需要各种商品更需要这类便捷 服务。这部人通常居住在各个人口比较聚集的区域,打开这些市场不但可 以取很多的成1定范围的定单而且可以提供更快的配送和服务,提高顾客 的满意度,更能节省物流本钱,取得收益。所以1号店的市场定位应当是这 些年龄在10岁到49岁之间、收入在5千元以下且生活在城镇的这部分顾客 。 再依照这些目标顾客的个人特点(如性别、年龄、职业等)和上习惯( 如常常打开何种页、常常搜索何种类型产品)分类并提供差异化营销。

11/7/2012

3.电子战略分析

1环境分析

a.从宏观环境分析(PEST): 政治方面:国内政治开明,法制不断健全;公民民主法治意识不断增强;反垄断 力度加大 经济方面:国内经济发展迅速;对外开放水平不断提高;人们生活水平不断提高 可安排收入增多;各类产品不断丰富;第

3产业快速发展,产业结构不断健全;进 出口关税水平下落; 社会方面:人们道德意识不断增强,特别是诚信意识;低碳环保、创新、时间、 健康观念不断增强;人们业余文化生活不断丰富;中外文化交换不断深化;上速 度不断加快 技术方面:科技水平明显提高;科技成果转化时间缩短

b.从中观(产业)环境分析(波特5力)

供应商:讨价还价能力变弱 购买者:讨价还价能力变强 替换产品或服务:团购站,线下实体超市,专业商品站 潜伏的行业新进入者:国内游很多企业、站都想进入,国外成功的B2C站和 大的零售企业 行业内现有竞争者:竞争非常剧烈(京东、天猫、当当、亚马逊、苏宁、、国 美库巴、新蛋中国、家乐福)

11/7/2012

c.从微观环境分析: 运营竞争力:强,1号店原来本土化管理经验加上沃尔玛国际营运 能力 用户竞争力:不太强,站知名度稍微低 站竞争力:强,专业人材多,独立开发了大量的供应链管理模型 、技术和后台系统 服务竞争力:较强,有自主配送中心,多种支付方式,售后弱 资本竞争力:强,平安和沃尔玛的支持

11/7/2012

2.SWOT分析

Strength

系统与技术优势; Opportunity 集成供应链优势;

民范围增大,购人群增多, Weakness 第3方物流发展迅速,支付方式多样化

平台业务将不能做 盈利模式单1,盈利率低 市场占有率低,售后服务缺点

资金优势; 沃尔玛全球采购优势; 日用百货品牌优势,货物齐全;

Threat 货物资量高

送货速度快

法律不健全 行业竞争剧烈 退货系统不健全,信誉体系不健全 很多潜伏消费者不信任购

11/7/2012

3.电子战略

? SO战略:利用沃尔玛的全球采购优势,提供有价格优势的高质产品, 增强广告投入,吸引潜伏顾客 ? WO战略:增强售后服务水平,加强公关活动,建立品牌形象 ? ST战略:利用沃尔玛的采购优势,申请国外产品在国内的专卖权, 完善退换货系统,继续完善配货系统 ? WT战略:举行企业开放日,让消费者深入企业,了解企业运营,增 强消费者的信任度;加强和国内企业和机构的合作,建立合作关系模 式,提供的产品与服务

11/7/2012

4 : 城市市场再细分 4款高关注SUV定位解析

[聚知识 ] 在今年上市的众多车型中,城市型SUV称为大家关注的重点,这类车型兼具有着轿车化的底盘设计、越野车的外观、MPV的空间等特点,多功能的设计使这类车型愈来愈遭到消费者的关注。今天,就让我们1起来看看目前国内几款城市型SUV的定位差异。

『城市型SUV』

在介绍具体车型之前,让我们先来明确1下城市型MPV的概念。现代都市人的生活更多的是在平顺的公路上驾驶车辆,因此相对传统的偏重越野能力的SUV而言,城市型SUV除应具有1定的通过越野能力外,较多侧重的则是在公路驾驶的舒适性。在国内,随着城市化的不断发展,这类车型的市场也在不断扩大。

正如本文开头所提到的,城市型SUV兼具了多种车型的实用特点,且在外观上也能给人大气的视觉感受,符合国人买车的需求。因此国内的重众多汽车厂家都推出了或正在计划推出自己的城市SUV车型。虽然如此,目前市场上关注度较高的几款城市SUV车型在进1步细分市场上的定位确切不完全相同的。

由于市场上同类产品的不断增多,厂家在推出城市SUV新品的时候,常常会瞄准更加准确的细分市场,而不是简单地将本身产品定位在笼统的城市SUV的区间内。这些车型中有的是偏重公路行驶性能;有的则是强调硬派越野特点;又或是主攻跨界细分市场,1个准确的市场地位的确能够帮助消费者快速的选择合适本身的产品。

在国内城市型SUV市场上,CR-V的地位到目前为止还是10分地牢固。由于在国内上市较早,产品的适应性强,CR-V在国人心目中的品牌形象较早地建立了起来,在很长1段时间内,虽然有着途胜、狮跑等对手的夹击,但CR-V仍稳稳地坐在城市SUV销量头名的宝座上。

以车型的特点来看,CR-V的特点就是比较平衡地结合了轿车、越野车和MPV多车型的特点,越野通过性能在CR-V上已只是附加的1种属性,更多还是公路行驶的舒适型已大空间带来的便利性。在CR-V上市之初,由于国内同类的竞争产品还较少,因此巨大的市场空白成绩了CR-V的成功。

『CR-V内饰』

直到今年,城市型SUV市场上迎来了几位新军,它们的出现,虽然还没能撼动CR-V的地位,但却让城市SUV这1市场开始进1步的细分,同时也就为消费者提供了更多的选择。

『CR-V空间』

『主打跨界的逍客』

首先是东风日产的逍客。跨界的理念在国内正在从逐步兴起转变成盛行,逍客的诞生就是利用了这1理念的带动。逍客推出的时候,跨界在国内还是1个新兴概念,所以逍客的目标人群就定位在那些寻求潮流,勇于突破常规的城市人群。从定位上我们就能够看出,逍客其实不是简单将目标人群锁定在全部城市范围内,而是有选择地定在了部分寻求潮流的人群中,这也就是为何从上市之初开始,逍客的销售目标就只有3000台每个月,与CR-V动辄6、7000台的销量不在1个级别上。

『主打硬派形象的奇骏』

第2款值得关注的城市SUV车型是近期刚刚上市的奇骏。一样来自东风日产,但奇骏和逍客,乃至CR-V都有着很大的区分。从方方正正的外表上我们就可以看出,奇骏主攻的是硬派SUV的市场,虽然一样定位城市SUV,但奇骏的目标消费群却是那些更加偏重越野功能但同时又须统筹城市驾驶的消费者。从消费者对奇骏外观的反应中——爱憎分明,我们也能看出奇骏明确的宣扬和定位。

说到这里,大家可能也注意到了,在今年上市的几款高关注度城市SUV中,有两款都是来自于东风日产。应当说,这和东风日产的产品策略有着直接的关系,在奇骏发布会的现场,东风日产向媒体介绍本身企业的产品引入都是细分市场的精品车型作为标准来衡量。我们先不谈精品车型的概念,今天我们关心的是细分市场,在城市SUV这个大的市场环境下,消费者的需求是可以继续加以分类的,这就是逍客和奇骏虽同为城市SUV,但不会相互竞争的1个主要的缘由。

相比起比较中庸的CR-V,东风日产的这两款新产品定位更加细化,瞄准的人群也更加精确。这样做的好处是,可以为每款产品家里准确的市场形象,帮助消费者快速决策,而“不足”的地方就是,这类产品的销量常常比较有限。

『主打实用的君阁』

让我们来看看,行将上市的另外一款城市SUV车型——Zinger君阁。虽然从中文名和外形上看,这款来自东南的新车都是1个有些“奇怪”产品,但其对细分市场的定位和对消费人群的划分却是很好地贴合了我们今天的主题——城市SUV市场的细分。

“3菱Zinger君阁首创MICS-RV概念,代表多功能性、大空间、乘载舒适性、高安全性、精致、物超所值,向消费者展现自我独特的研发理念、设计风格。”以上是东南对君阁的理念介绍,虽然商业化气味很重,恍如还是大而全的泛泛之谈,但从厂家为君阁肯定的目标人群中——性情随和、实干勤劳、努力拼搏、积极进取的人士,我们就可以看出,与逍客、奇骏不同,君阁更加偏重朴实耐用的定位,商业化的用途可能在消费者购买该车后会更多地利用。虽然目前该车还没有终究上市,但其明确的定位无疑会帮助其尽早地明确在消费者心目中的形象。

总的看来,城市型SUV市场在国内仍有着很大的潜力,整体市场的增加必将带动细分市场的发展和再细分。未来出击这1市场的新车型,想要复制CR-V的全面成功几近是不可能的,由于从无到有的机会只有1次,对细分市场的掌控才是新型城市SUV车型成功的关键,让我们共同见证更多车型的诞生。

5 : 定位舒适商务型 SONATA领翔市场浅析

[聚知识 ] 12月23日,北京现代SONATA领翔正式上市,除2.0L顶配版共推出6款车型,售价为15.58万~22.88万元。SONATA领翔代号NFC,是基于御翔的改款、索纳塔车型的第7代产品,是1款专为中国市场定制的车型。北京现代今年终究如期兑现了每一年两款新车的许诺,悦动和SONATA领翔,据悉明年将会引进紧凑型两厢车i30。

纵观国内合资中型车市场,高手如云,新车层见叠出,竞争尤其剧烈。为了能争取1席之地,SONATA领翔也是有备而来的。从定位舒适和商务,和定价和配置来看,SONATA领翔竞争对手分为两类,高配车型主要指向雅阁、凯美瑞,而低配车型则指向PASSAT领驭。

同级别车型价格区间对照 车型 价格区间(万元) SONATA领翔 15.58~22.88 雅阁 18.18~33.98 凯美瑞 19.78~26.98 PASSAT领域 17.68~30.18

从价格上看,领翔的价格区间相对较低,低配车型15.58万的价格乃至已下探到紧凑型车区域,比上1代御翔的低配车型下落1万。花紧凑型车的钱,买中型车1直是马自达6的宣言,如今看来马自达6不再孤独,由于领翔要和它并肩作战了。

SONATA领翔的尺寸为4815mm1832mm1475mm;轴距为2730mm,这个数据在当下的中型车市场可谓毫无优势可言。但在外观设计上,可与雅阁、凯美瑞等大家闺秀媲美。领翔是鉴戒国外版索纳塔NF,依照中国消费者的需求而重新设计的,褪去了御翔的复古气味,倒梯形的大进气格栅、锋利的菱形大灯等,整体感觉更加大气和时尚,且富有商业气味。

动力方面,SONATA领翔搭载了现代第2代发动机,相对上1代车型御翔,2.0L和2.4L两款排量的动力都有所提升,仅从动力数据上看,它与其他竞争中型车实力相当。另外,领翔还配备了双CVVT可变气门正时技术,将有效改进发动机燃烧效力及稳定性,到达节油的效果,但面对善于提高燃油经济性的日系车来说,还是略显不足。

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变化不大/配置挺高 实拍SONATA领翔

内饰上,中控台的设计简洁,中庸,仿木纹装潢,这些都是商务中型车的标准配置,但领翔的仿桃木面板在纹路上显得有些不自然。座椅的设计很柔软舒适,包裹也足以彰显1定档次。

在配置方面,顶配车型是亮点。SONATA领翔顶配车型相对更加丰富,ESP,无钥匙启动,停车辅助等流行配置,2.0L和2.4L顶配版还加入了高级的影音文娱系统,如DVD/MP3播放能力、AUX、USB外接装备接口和手触屏导航系统。另外,领翔还有1个亮点,就是采取了高真个音响品牌infinity 7喇叭音响和JBL功放。

但是,领翔的低配车型配置较低,且2.0L自动挡车型仍采取过于低真个4挡手自1体变速箱,有失中型车的身份,由于近几年推出的合资中型车基本上都改成采取相对先进的5挡自动或5挡手自1体,乃至更高。这样可能也是为了节省本钱而到达更低的售价,但是不是能被消费者接受,还要看未来的销量反馈。

选购中型车的消费者通常对档次、豪华程度及品牌是10分讲求的,现代的品牌效应还不够强大,因此面向的消费群体范围也相对较小。这意味着市场争取战还没开始就已然失去了1批用户,该怎样解决这个问题呢?仅仅靠增加几项高级配置恐怕是不够的。

在主流中型车市场,SONATA领翔的优势在于外观的重新设计和高配车型的丰富配置,但在其他方面也有些许不足。另外,还有1款2.0L顶配版车型仍未上市,厂家方面表示由于时机未到,这葫芦里卖的什么药呢?

身处如此剧烈的市场竞争浪潮中,只有保持住优势,同时不断的弥补劣势,才有市场竞争力,才能获得消费者的倾心。不管怎样销量才是硬道理,我们试目以待。(文/聚知识 孙莹)

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